立体车库企业是如何管理业务流程的？想要实现数字化转型应该怎么做？

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆的停车库。1997年被引进我国上海、广州、深圳等地。

 

 

随着我国城镇化建设的加快，楼房、机动车数两飞速增长，城镇停车位等土地资源日益紧缺，由此倒逼城市对集约化利用土地资源提出了更高要求。目前，传统平面停车位并不能很好地满足现有城市机动车停车需要。

 

在此背景下，立体车库相对于传统停车位而言具有占地面积小、土地利用率高、造价较低、自动化泊车与取车更为便捷等优点，对于缓解城市道路拥堵、提高土地利用效率、降低车辆使用成本有着多方面的积极作用，也因此成为解决城市停车难问题的有效途径。在未来，也拥有足够的市场空间。

 

根据有关数据显示，2010年之后，我国立体停车设备行业进入快速发展阶段。截至2019年末，行业内企业数量超过600家，机械式立体车库覆盖全国95%以上的城市，已经建成的机械式车库泊位490多万个，年均增长超过10%。

 

 

由于立体车库是一套机械设备，所以每个立体车库都需要根据位置的大小、使用环境等要素来进行定制，因此立体车库的业务流程就是先由合同触发、设计任务分配、工厂生产、工程部发货、安装、验收，最后再进行项目汇总复盘工作。

 

立体车库业务流程较长且协调工作较多，在华达川建立之初，由于规模小，加上数字办公尚未普及，旗下工程项目管理的每个环节都是依赖于线下的Excel表来进系数据管理，因此公司需要花费大量的人力进系数据的梳理汇报。

 

随着公司业务不断的扩大，以往的模式已经很难适应公司的成长速度，华达川急需一套工程数字化管理系统，解决目前大量业务的信息同步，各部门协同办公，自动完成数据统计汇总的功能。以满足公司现在大量业务的管理需求，提升公司的效率，降低成本。

 

华达川就从市面上找来各类系统来试用，发现都不太适用。在项目搁置的某一天，相关负责人在资讯中看到低代码相关信息，感觉比较新颖，就随手找了几个低代码平台试用。最终，织信低代码平台，凭借灵活的部署，过硬的技术获得华达川的认可和合作。

 

在经过详细沟通后，根据华达川工程流程的实际情况和需求，织信搭建了一个从合同-->发起设计任务-->生成任务（发货）-->工程部确认到货情况和安装情况反馈的系统流程，每个环节嵌套着审批流程和自动化功能，提升系统执行智能化程度；系统从上至下的每个环节，增加自动化数据校验规则，确保每个环节的数据准确性，保证系统的安全运行。

 

同时，将合同的应收账款设置成可以根据安装和到货的情况自动触发收款提醒，其他类型的应收款支持手动触发；将企业所有数据汇总至仪表盘，管理层可通过仪表盘可查看项目的整体进度，和每个环具体进度细节，实现全局看板，科学决策。

 

华达川痛过织信构建了一个契合企业业务流程的工程数字化项目平台，实现合同、里程碑、应收账款、设计、生产、安装、到货、投诉等整套项目管理可视化，业务流程清晰可见、数据一目了然，不仅有效缩短项目周期52%，提升订单满意率30%，也有效提升企业成单率10%。

 

在企业的发展过程中，织信都可以提供一站式企业数字化管理平台，构建应用流程、赋能深度场景、应用数据一键连通、整体数据汇总分析等，深度适配每个企业的发展阶段，也适用月各个行业，可为企业提供永久适用的数字化转型解决方案。